
ВИДЕО ПРЕДСТАВЯНЕ
ENGLISH VERSION
По Решение № 5/08.02.1995 г. на УС на БФАС през 1995 г. е утвърдена ПЪРВАТА ПРОФЕСИОНАЛНА В БЪЛГАРИЯ- ''ШКОЛА ЗА АВТОМОБИЛНИ ПИЛОТИ-ПАВЕЛ ЖЕКОВ'' със седалище град Сливен.Нейн основател е Майстора на спорта и европейски шампион за 1993 г. – Павел Жеков.Школата обучава в четири специалности:
1.Безопасно защитно шофиране
Тази специалност е задължителна за всеки шофьор взел книжка, преди да е затвърдил погрешни навици и рефлекси свързани с инстинкта за самосъхранение, защото те са грешни и излагат на риск живота на шофьора и пътниците в автомобила. Изучаването на методиката гарантира сигурност и безопасност при шофиране във градски условия и всички атмосферни условия и при всякакъв вид настилки - сняг, асфалт, пръст, пясък,дъжд и др.Малко хора си дават сметка,че всъщност управлението на техния автомобил е най опасното нещо което правят в живота си и от неумение удоволствието да шофират може да се превърне в трагедия. Препоръчително е за тези които управляват много мощни автомобили и се движат с висока скорост, както и за тези които работят с автомобила и се движат постоянно в градски условия или изминават много километри.
Обучението в тази специалност е двудневно - по 8 часа занятия.
3.Пилоти
Подготвя професионални пилоти за участие в състезания у нас и в чужбина. На всеки завършил тази специалност се връчва диплом за автомобилен пилот и лиценз за състезател.
Обучението е тридневно - теория и практика по 8 часа дневно.
4.Дрифт
Подготвя специалисти по дрифтинг. Обучението е двудневно по 8 часа дневно на специално трасе със специална методика за дрифт.
2.Навигатори
Подготовка на професионални навигатори, които се обучават да боравят с пътна книга, пътен карнет, записки на специален етап, подготовка на всички документи за едно състезание.
Обучението е двудневно. Включва теория и практика по 8 часа дневно
Методиката преподава перфектното владеене на автомобила с предно, задно и четири движещи колела на всякакъв вид настилки. След завършване на курса на обучение рефлексите и движенията продължават да се усъвършенстват на база на наученото като автомобила е напълно под контрола на пилота и шофьора.
Разликата между шофиране и пилотиране и огромна. В първия случай шофьора е под контрол на автомобила в резултат на което е напълно безпомощен, попадайки в ситуация, водеща до котастрофа. Във втория случай автомобила е изцяло подчинен на пилота и независимо от мощността му единствено и само изпълнява волята на този който го управлява. В този случай един автомобил от 400 к.с. може да бъде една забавна играчка за пилота.
Обучението в школата включва:
1. Позиция за пилотиране и спортно управление
2. Позиция на тялото
3. Работа на ръцете с волана (Попитайте знае ли някой от пилотите , който не е завършил школата за какво служи маркера на волана и как се нарича)
4. Сцеплението
5. Работа на краката с педалите
6. Работа с педала за газта
7. Дрифт със задно предаване и четири движещи колела
8. Позициониране
9.Спирането
10. Работа с лоста за скоростите
11. Фалшив и истински двоен амбриаж
12. Работа на левия крак със спирачките
13. Апел и контрапел - приложение
14. Кои автомобили са сувиражни-недозавиващи
15. Кои автомобили са сюрвиражни-презавиващи
16. Сувираж и сюрвираж на автомобилите с предно, задно предаване и с четири движещи колела
17. Използване масата на автомобилите при пилотиране на предно, задно и четири движещи колела
18. Използване сцеплението на автомобилите с предно, задно и четири движещи колела
19. Траекториите
20. Подготовка на пилота за участие в състезание. Картиране на трасето по сложност (само за завършилите курса за пилоти)
21. Тест за нивото на усвоената методика
22. Връчване на дипломи и лицензи
Всеки завършил „Школата за пилоти и навигатори – Павел Жеков” спестява първите 5 години на лутане и участие в състезания импровизирано на принципа „проби-грешки”, което води до унищожаване на материална база и загуба на средства и здраве. За съжаление това е рисковата действителност на всеки самоук пилот.Завършилите специалност''Безопасно защитно шофиране'' е гаранция за запазване ,както на собствения така и живота на пасажерите които вози в автомобила.
|